- 圖：北京地鐵4號(hào)線開(kāi)始全線貫通測(cè)試
5月31日，軌道交通建設(shè)部門(mén)工作人員和媒體記者在北京地鐵4號(hào)線平安里站參觀站內(nèi)設(shè)施。
5月31日，工作人員在北京地鐵4號(hào)線列車運(yùn)行前進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試。
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5月31日，北京地鐵4號(hào)線開(kāi)始車輛全線貫通測(cè)試，為9月底實(shí)現(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)即達(dá)到最小間隔3分鐘做好準(zhǔn)備。地鐵4號(hào)線南起公益西橋站，北至安河橋北站，全長(zhǎng)約28公里，是繼地鐵5號(hào)線后又一條貫穿京城南北的交通大動(dòng)脈。中新社發(fā) 遠(yuǎn)舟 攝
【編輯:康登淋】
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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