蘭州市交通擁堵問(wèn)題日趨嚴(yán)重，已由點(diǎn)到線，由線到面，由局部向城市大范圍蔓延。今年，軌道交通全面開(kāi)建以后，交通壓力更大。在市十五屆人大四次會(huì)議上，關(guān)于車(chē)與路的議案與建議較多，多位人大代表通過(guò)調(diào)研論證，積極建言獻(xiàn)策。

　　人大代表呂繼兵向大會(huì)提交了《關(guān)于通過(guò)拍賣(mài)小汽車(chē)指標(biāo)緩減蘭州市交通堵塞的建議》。

　　呂繼兵說(shuō)，隨著機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量的不斷激增，蘭州市的交通矛盾也日益突出，部分路段的堵車(chē)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，頻率也在不斷加快，特別是在上下班高峰期一些路段甚至每天都在堵車(chē)。

　　“蘭州市應(yīng)該借鑒上海市車(chē)輛指標(biāo)拍賣(mài)模式，暫時(shí)采取車(chē)輛指標(biāo)拍賣(mài)限制車(chē)輛，緩減城市交通壓力。”呂繼兵建議，通過(guò)拍賣(mài)可以限制車(chē)輛指標(biāo)，提高購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛成本，從而降低車(chē)輛增加速度。同時(shí)，為拓建城區(qū)道路，優(yōu)化交通質(zhì)量，改善交通狀況贏得時(shí)間差。另外，我市很多道路拓建速度較慢，資金短缺也是重要原因之一，通過(guò)拍賣(mài)車(chē)輛指標(biāo)，可以籌集到一些資金后再投入到改善交通，拓建道路中去，從而加快城市交通優(yōu)化速度。

　　“我市啟用了高科技交通監(jiān)管系統(tǒng)，但是，現(xiàn)有的標(biāo)識(shí)、標(biāo)線和交通信號(hào)依然十分陳舊，甚至是落后的，與監(jiān)管系統(tǒng)不配套，增加了駕駛員及行人的違章行為。對(duì)于熟悉的路段還好，對(duì)于不熟悉的路段，如何判斷？更多時(shí)候，司機(jī)看不到地面上的標(biāo)識(shí)，容易違章，也影響交通。”人大代表劉德生說(shuō)。

　　為此，王金明、劉德生建議，市相關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)研究部署，統(tǒng)一整改“標(biāo)識(shí)不清、標(biāo)識(shí)方式落后”的現(xiàn)狀。對(duì)市區(qū)范圍內(nèi)的交通信號(hào)燈增加倒計(jì)時(shí)標(biāo)識(shí)，提高車(chē)輛通行率，減少駕駛員的違章行為。對(duì)行駛道路變換車(chē)道的，應(yīng)增設(shè)空中變道導(dǎo)向信號(hào)燈的標(biāo)識(shí)。給行人橫道線兩端增設(shè)行人過(guò)街信號(hào)燈，提高行人和車(chē)輛通行率，減少行人和駕駛員的違章行為。對(duì)地面標(biāo)識(shí)線進(jìn)行涂裝，清除廢舊的地面標(biāo)識(shí)線。(首席記者郭蘭英)