中新社洛杉磯七月二十五日電(記者賈國榮)新聞資料:美國“發(fā)現(xiàn)號(hào)”發(fā)射僅有的五分鐘“窗口”時(shí)間
美國航天飛機(jī)“發(fā)現(xiàn)號(hào)”此次七月發(fā)射時(shí)機(jī),每天只有一次僅五分鐘的“窗口”時(shí)間,它是指符合多方面發(fā)射條件的時(shí)間段。
如此之短的“窗口”時(shí)間,因?yàn)槿齻�(gè)主要因素限制著它:
一、“發(fā)現(xiàn)號(hào)”的軌道必須與對(duì)接的國際空間站軌道同行在一個(gè)平面上,這個(gè)時(shí)機(jī)每天只有兩次。
二、“發(fā)現(xiàn)號(hào)”的升空軌道必須從南向東北,確保它能在緊急情況下,降落到美國選定的備降機(jī)場,并能將外部燃料箱安全濺落在美國東部海洋里,這令每天只剩一次時(shí)間段。
三、“發(fā)現(xiàn)號(hào)”限定在白天光照中發(fā)射,保證機(jī)上的外部照相機(jī)和地面的光學(xué)跟蹤測(cè)量儀器,可以清晰地觀測(cè)飛行軌跡,如此每天一次的時(shí)間段就微乎其微了。
加上綜合其它復(fù)雜因素,美國宇航專家們精心設(shè)計(jì),發(fā)射“窗口”時(shí)間只有五分鐘了。
所以,一旦航天飛機(jī)臨時(shí)出現(xiàn)故障和天氣等其他原因不能按時(shí)發(fā)射,錯(cuò)過了發(fā)射窗口時(shí)間，只能等待下一個(gè)發(fā)射窗口。
而加注了燃料長時(shí)間等待發(fā)射,是非常危險(xiǎn)的,重新倒計(jì)時(shí)特別費(fèi)神。
“發(fā)現(xiàn)號(hào)”今年已經(jīng)錯(cuò)過五月的“窗口”期,七月的“窗口”期限定在三十一日前,如果再錯(cuò)過,就要等到九月九日了。
