中文字幕一精品亚洲无线一区,在线一区二区网站永久不卡,狠狠狠的在啪线香蕉28,久久99亚洲5精品片片

<sub id="gkbqf"></sub>

  1. <acronym id="gkbqf"></acronym>

  2. <style id="gkbqf"><u id="gkbqf"></u></style>
    2004年04月03日 星期六
    站內檢索
    頻 道: 首 頁 | 新 聞 | 國 際 | 財 經 | 體 育 | 文 娛 | 臺 灣 | 華 人 | 科 教 | 圖 片 | 時 尚
      精品商城 | 短 信 | 專 稿 | 出 版 | 供 稿 | 產 經 資 訊 | 廣 告 服 務 | 視 頻 | 心路網
    本頁位置:首頁新聞中心經濟新聞
    放大字體  縮小字體 

    民航總局:航班延誤賠償各家掌握 暫未制定標準

    2004年04月03日 12:02

      近日,有媒體稱“民航總局目前正在參考國際慣例,要求各航空公司自行制定‘民航延誤航班賠償標準’,對航班延誤作出賠償承諾……”但記者昨天就此問題求證于民航總局時,民航總局運輸司有關人士表示:這一說法有誤。

      民航總局運輸司一位處長告訴記者,幾天前在上海召開的一次會議上,有記者就“航班延誤航空公司是否應承擔賠償責任”問題,向民航總局運輸司李江民司長提問,李司長當時表示,當航班不正常時,航空公司應該加強對延誤航班旅客的服務,其中包括必要的賠償?偩止膭詈娇展局贫ㄏ鄳⻊沾胧夂娇展驹谛畔l(fā)布上比我們通暢,但在賠償上也沒有一個國際通行標準,而是由各航空公司自己內部掌握。

      這位處長說,航班延誤有很多原因,可抗因素和不可抗因素造成航班延誤,不可能采取同樣的賠償標準。

      民航總局宣傳部有關領導也告訴記者,總局在積極引導航空公司做好對不正常航班旅客的服務工作,如加強信息發(fā)布,妥善安排食宿,盡快簽轉等等,至于“延誤4小時以上安排餐食、住宿;5小時以上賠償票價的50%;10小時以上按照票款全價賠償”,只是舉例說明航空公司應根據不同情況為旅客提供相應的服務,而并非某些媒體所說的“國際慣例”。

      來源:北京青年報

     
    編輯:陶光雄

    相關報道:航班延誤僅一盒飯了事? 民航總局將定建議標準 (2004-04-02 11:17:58)
              1200多架次航班因沙塵延誤 民航應變能力受考驗 (2004-03-31 09:27:23)
              民航總局發(fā)出通知 航班正常率將首次與航權掛鉤 (2004-03-31 08:04:50)


     
      打印稿件
     
    :::新聞自寫短信:::
    對方手機: 最多五個(半角逗號號分隔 0.2元一條)

    新聞長信,五千字容量
    檢驗碼:
    手機號:
    密 碼 :
    獲取密碼    
     
     
     

    關于我們】-新聞大觀 】- 供稿服務】-廣告服務-【誠聘英才】-【留言反饋
    本網站所刊載信息,不代表中新社觀點。 刊用本網站稿件,務經書面授權。
    建議最佳瀏覽效果為 1024*768 分辨率