中新網(wǎng)8月8日電 據(jù)新聞晨報(bào)報(bào)道，8月5日發(fā)生在黃浦江上游的漏油事故，至今還未找到肇事船只，但江面上尚未清除干凈的油污已經(jīng)讓17公里外松浦大橋的取水口感受到了某種威脅。
報(bào)道說(shuō)，上海一直缺少優(yōu)質(zhì)原水，這起漏油事件的發(fā)生，引來(lái)人們重新關(guān)注原本就很脆弱的浦江生態(tài)和一再下移的浦江取水口。
即使漏油事件不發(fā)生，找尋新的、合適的取水地點(diǎn)也是滬上水務(wù)專家一直在努力的事。根據(jù)《上海市水中長(zhǎng)期供水計(jì)劃》預(yù)測(cè)，2020年全市自來(lái)水部需求量將達(dá)到每日1500萬(wàn)噸至1600萬(wàn)噸之間，其中14個(gè)區(qū)的城市化地區(qū)自來(lái)水需求量達(dá)到每日1100萬(wàn)噸。目前全市的日供水能力與之相比，尚有很大的缺口。
報(bào)道稱，黃浦江的取水口多年來(lái)一直在“躲避”污染。水質(zhì)專家透露，原先上海市的取水口在臨江附近，但各種污染迫使取水口一再遷移至現(xiàn)在的松浦大橋附近。盡管如此，松浦大橋取水口原水水質(zhì)也仍存在著隱患，包括枯水季節(jié)黃浦江中下游污水上溯和咸潮入侵，以及上游自來(lái)水水質(zhì)等。(李艷秋)
