中新社巴黎六月十四日電(記者蔚中)第四十五屆巴黎航天航空展十四日向媒體開放，十五日正式開展。中國首次在這次航展上展示了自己開發(fā)的民用支線客機(jī)。
據(jù)當(dāng)日從中國趕到巴黎參展的中航商用飛機(jī)有限公司總經(jīng)理湯小平介紹，這款命名為ARJ21-700型的噴氣客機(jī)于二00一年開始研發(fā)，今年底將凍結(jié)設(shè)計(jì)，開工生產(chǎn)，并宣布啟動(dòng)訂戶，計(jì)劃在二00六年上天，次年可交付訂戶。
湯小平說：“這是中國真正完全擁有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的民用客機(jī)，主要是依靠中國上海的技術(shù)力量整合開發(fā)的。該機(jī)也使用了國外一些著名飛機(jī)制造公司供應(yīng)商提供的零部件。”
該機(jī)型有客座七十至九十個(gè)。首先是針對(duì)中國市場(chǎng)、特別是中國西部地區(qū)需要而開發(fā)的，特別適合在海拔高、溫差大的地區(qū)全載起飛。“當(dāng)然，在中國西部這樣地形復(fù)雜的地方能使用，在世界的其他地區(qū)更有用武之地，包括南美、非洲和東南亞市場(chǎng)�！睖∑秸f。
據(jù)介紹，中國的這種飛機(jī)與加拿大、巴西等國開發(fā)的同類型飛機(jī)相比，在價(jià)格上至少可便宜百分之八至十。
記者在展出的樣機(jī)艙里試坐后發(fā)現(xiàn)，機(jī)艙里空間挺大，座位寬敞，毫無局促之感。據(jù)介紹，該機(jī)飛行距離逾兩千多公里，航速和干線客機(jī)一樣。
湯小平說，這次參加巴黎航展，主要是要了解世界市場(chǎng)，并展示中國的設(shè)計(jì)研制能力。
