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　　為填補中俄界河溢油應急領域的空白，黑龍江省首個界河船舶溢油應急預案近日發(fā)布實施。

　　該預案在評估黑龍江省水系潛在污染風險，探索應對黑龍江省水系溢油事故防控長效機制的同時，還明確提出中俄兩國不分國別，按順序優(yōu)先保護雙方城市水源地、自然保護區(qū)、城市岸線等區(qū)域，是全國內河和界河第一個省級預案。

　　據黑龍江海事局局長王俊波介紹，近年來，隨著大慶油田向松花江上游及吉林周邊擴展，江心島嶼及沿岸已有數百口油井，大慶原油過江輸油管線已投入使用，中俄戰(zhàn)略石油過江管道漠河段正在鋪設，加上流域數千艘油輪，使黑龍江水系遭受溢油的風險逐步加大。

　　黑龍江省水系近年來多次發(fā)生重大水污染事件。2002年黑龍江上游黑河江段船舶觸礁，泄漏120余噸重質柴油；2006年松花江哈爾濱江段“9·２2”油污染事故，污油帶長達十幾公里；2007年在黑龍江黑河至嘉蔭江段又出現(xiàn)了長達幾十公里的污染帶。

　　此次發(fā)布實施《預案》突出不分國別優(yōu)先保護原則，注重涉外性和操作性。當船舶溢油伴有人員險情時，對中俄雙方遇險人員，不分國別，全力救助人命，在保證人命救助的前提下進行溢油應急處置�！额A案》明確不分國別原則，按順序優(yōu)先保護雙方城市水源地、自然保護區(qū)、城市岸線等區(qū)域。當溢油事故發(fā)生在界河時，海事、邊檢、海關等只要接到指揮中心信息指令，救援船舶、人員免于查驗即可過境，在中俄邊境打通一條快速應急通道。

　　王俊波認為，黑龍江首個界河船舶溢油應急預案的發(fā)布實施將為下一步建立中俄兩國聯(lián)合搜救、溢油應急預案打下了基礎。(記者梁冬）