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    高交會瞄準后世博科技應用 電動車最吸引眼球

    2010年11月17日 16:25 來源:解放日報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

      第十二屆中國國際高新技術成果交易會16日上午在深圳會展中心開幕。上海展團此次組織了20多家企業(yè)參展,其中大部分承擔了世博科技項目,剛剛參與過上海世博會的交通、照明、飲水等保障工作,世博科技如何應用于后世博,成為這些企業(yè)展出的重點。在世博會期間運行良好的純電動8人座園區(qū)觀光車更是成為展區(qū)一大亮點,已有不少專業(yè)參觀者流露出合作意向。

      這款電動觀光車由上汽集團南京南汽專用車有限公司牽頭研發(fā)、上汽集團上海申聯專用車有限公司制造,世博期間有370多輛在園區(qū)內行駛,由于其零排放、低噪音、乘坐舒適,得到廣大游客的好評。

      據申聯公司參展人員介紹,在世博會上“服役”的電動車采用鋰電池,一次充電6小時后,可行駛80—100公里,電池使用壽命約3年,售價約15萬元。預計今年年底將推出一款成本更低、性能同樣優(yōu)越的新車型,以滿足不同客戶的需要。

      記者在現場發(fā)現,“世博元素”成為不少上海企業(yè)最好的“招牌”。世博園區(qū)內“不積水路面”——透水道路系統(tǒng)的建設方、上海嘉潔環(huán)保工程有限公司的參展人員說,世博會以來,不僅產品推廣容易了,還有不少是慕名找上門來的客戶。在今天的展會現場,許多觀眾一聽說該項目是在世博會上運用過的,就紛紛索要資料,留下聯系方式。第一次來深圳參展的嘉潔公司直言“很意外”。

      市科委秘書長徐美華透露,從今年年底到明年,他們將陸續(xù)組織和世博科技相關的中小企業(yè),到各地參加各種高新技術成果交易會,推進世博科技項目的產業(yè)化進程。(章迪思)

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    【編輯:馬學玲】
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    直隸巴人的原貼:
    我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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