凱迪拉克發(fā)布XTS Platinum概念車(chē)(4)——中新網(wǎng)

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      凱迪拉克發(fā)布XTS Platinum概念車(chē)(4)
    2010年01月13日 15:33 來(lái)源:汽車(chē)探索 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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      Magnetic Ride Control (MRC) 液態(tài)磁控主動(dòng)式懸掛系統(tǒng)的輔助,利用四輪獨(dú)立電子感應(yīng)器,可于毫秒內(nèi)閱讀路面狀況,并利用電池線圈于瞬間改變帶有磁性的液壓阻尼,有別于傳統(tǒng)機(jī)械結(jié)構(gòu)懸掛系統(tǒng)的,MRC的特點(diǎn)在上一秒前輪路過(guò)不平路面時(shí),后輪懸掛則可馬上做出反應(yīng),判斷出該有的路面回饋與減震性。而在傳動(dòng)的運(yùn)用則采用了全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),提升最高車(chē)輛循跡效果,加上StabiliTrak車(chē)身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng),完整了乘員舒適享受與安全操作等顧慮。

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    直隸巴人的原貼:
    我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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