- G500車型打頭陣 試駕奔馳全系SUV車型(圖)
說起SUV車型，梅賽德斯-奔馳的人都感到很自豪，他們不僅比對手更早進入SUV領域，也有最豐富的產品線。M級要比寶馬的X5早一年出現(xiàn)，而奧迪直到2005年才推出Q7�，F(xiàn)在，從GLK到G級，奔馳已經在四個不同級別都推出了SUV產品，這也是任何一個對手都無法企及的。今天奔馳旗下的SUV車型悉數(shù)到場，向我們展示了奔馳SUV家族的強大實力。在場的每個人最感興趣的莫過于還沒在國內正式銷售的G 500。
好戲一般都要留在后面，所以先登場的是我已經非常熟悉的ML 350和GL 450。來自國外的越野車專家專程來到桂林，為這些奔馳的大塊頭們鋪設了越野跑道。不過這種路況對ML和GL來說幾乎不存在任何挑戰(zhàn)，簡簡單單就通過了。就連我認為最偏向公路，缺乏越野能力的GLK也作為工作車，開到了場地最深處。
GL級原本是針對美國市場開發(fā)的豪華型SUV，當時奔馳打算用它來取代已有25年歷史的G級。但由于車迷的強烈要求，G級延續(xù)了下來，并且完整的保留了30年前的全部優(yōu)良基因。
『30年前的W460車型』
G級30年的歷史可以說是一段傳奇，不僅是它30年不變的外觀，它的身世也頗具戲劇性。G級最初是應伊朗軍方要求開發(fā)的一款軍用越野車，后因伊朗國內政局不穩(wěn)定而取消訂單。這件事對奔馳來說確實糟糕透了，但卻讓G級有機會在民用市場大放異彩。
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直隸巴人的原貼：
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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