運(yùn)動(dòng)鍋底加點(diǎn)料 德/美/日系六款中型車(chē)PK(3)——中新網(wǎng)

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      運(yùn)動(dòng)鍋底加點(diǎn)料 德/美/日系六款中型車(chē)PK(3)
    


    2009年09月02日 16:45　來(lái)源：汽車(chē)之家　發(fā)表評(píng)論　　【字體：↑大 ↓小】
    





    




    


 

      ◆ 舒適+運(yùn)動(dòng) 奧迪A4L
    

        如果不追求過(guò)于極致的操控，奧迪A4L細(xì)膩而舒適的駕駛風(fēng)格能令人較為放松一些，更適合廣大的普通型用戶(hù)。我所說(shuō)的舒適并不是說(shuō)奧迪A4L不具備運(yùn)動(dòng)天賦，而是說(shuō)它在原來(lái)的運(yùn)動(dòng)底盤(pán)基礎(chǔ)上為用戶(hù)提供了更為舒適的駕乘感受，這里面包括提升的空間、車(chē)內(nèi)環(huán)境，以及人與車(chē)之間的互動(dòng)方式。
    

    汽車(chē)之家 一汽奧迪 奧迪a4l 09款 2.0 tfsi 豪華型
    

    汽車(chē)之家 一汽奧迪 奧迪a4l 09款 2.0 tfsi 豪華型  汽車(chē)之家 一汽奧迪 奧迪a4l 09款 2.0 tfsi 豪華型
    

    汽車(chē)之家 一汽奧迪 奧迪a4l 09款 2.0 tfsi 豪華型
    

        軸距加長(zhǎng)了61mm，達(dá)到了2869mm，是個(gè)十分驚人的數(shù)字。以此換來(lái)更寬敞的后排空間，足以令A4L在中國(guó)市場(chǎng)上傲視其同級(jí)對(duì)手。這也足以說(shuō)明奧迪A4L在舒適性方面已經(jīng)走得更遠(yuǎn)了，相比之下運(yùn)動(dòng)性反而作為了兼顧。
    

    

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    直隸巴人的原貼：
    我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
    

    

    

    

      
    

    

    

     

    

    
      
    
      
    

    


    









    









    






    








    




    

    

     
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