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　　據(jù)江蘇交廣電臺(tái)報(bào)道，蘇州昆山市政府機(jī)關(guān)事務(wù)管理局最近給車管所下發(fā)通知，稱為了防止一些競(jìng)拍到公車的私家車主利用政府機(jī)關(guān)車牌號(hào)搞特權(quán)腐敗，影響政府形象，讓車管所利用年檢時(shí)機(jī)將拍走的150號(hào)以內(nèi)的車牌號(hào)碼收回，車主重選他號(hào)。

　　拍主們對(duì)此強(qiáng)烈不滿，他們認(rèn)為，當(dāng)初拍賣時(shí)并沒(méi)這一規(guī)定，現(xiàn)在出爾反爾是政府有關(guān)部門違約。再說(shuō)，車牌特權(quán)不是老百姓的責(zé)任，不應(yīng)把賬算在老百姓頭上。

　　一直以來(lái)，在有些地方存在一種“官車號(hào)牌”：凡00打頭數(shù)字愈小愈代表使用者官職高，這些車往往不受交規(guī)約束，優(yōu)先通行。

　　公車改革了，一些政府機(jī)關(guān)的車或報(bào)廢或拍賣，車可能不光鮮不耀眼了，但它所擁有的號(hào)牌卻散發(fā)著特權(quán)的“魅力”。有了這個(gè)號(hào)，似乎車有了不一樣的身份，開(kāi)車的人有了不一般的背景。在這個(gè)意義上，昆山市政府機(jī)關(guān)事務(wù)管理局確非“杞人憂天”。

　　據(jù)報(bào)道，海南省正是基于公車號(hào)牌上的不正之風(fēng)愈演愈烈，才下決心打破車牌號(hào)的號(hào)段壟斷和機(jī)關(guān)專有，將所有號(hào)碼公開(kāi)拍選，還這一公共資源以本來(lái)面目。所以，我要說(shuō)，昆山的這種公車號(hào)牌收不得。歸根結(jié)底，只有有了像海南那樣的措施，才能真正革了公車腐敗的命。(西風(fēng)）