今年以來(lái)自主品牌換車(chē)標(biāo)進(jìn)入高潮：長(zhǎng)城、吉利等汽車(chē)先后更換車(chē)標(biāo)。而比亞迪目前是雙標(biāo)運(yùn)行。長(zhǎng)城的新標(biāo)采用了更為立體的長(zhǎng)城烽火臺(tái)造型；而一向善于炒作的吉利汽車(chē)，耗資360萬(wàn)元在全球范圍內(nèi)征集新的車(chē)標(biāo)是一個(gè)朱雀與圓環(huán)的組合，簡(jiǎn)潔地表達(dá)了“鵲起東方 雄視寰宇”的喻義，代替吉利品牌“六個(gè)六”的圖案商標(biāo)；比亞迪F3、F3R等已上市車(chē)型仍然使用原標(biāo)識(shí)，新車(chē)使用新標(biāo)，中高級(jí)轎車(chē)F6將率先啟用新標(biāo)。比亞迪新標(biāo)中的BYD，是比亞迪在IT及電子零部件產(chǎn)業(yè)一直沿用的標(biāo)志……
自主品牌汽車(chē)為什么紛紛打起小小車(chē)標(biāo)的主意？
換標(biāo)內(nèi)幕
一則故事引發(fā)換標(biāo)想法
對(duì)于為什么換車(chē)標(biāo)，吉利高層并沒(méi)有正面回答，而是給記者講起這樣一個(gè)故事：一個(gè)用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)了一輛吉利金剛，結(jié)果卻被朋友嘲笑了一番。朋友取笑他說(shuō)，買(mǎi)什么吉利車(chē)啊，這輛車(chē)雖然造型、性能都不錯(cuò)，但一看到這個(gè)車(chē)標(biāo)，地球人都知道是吉利車(chē)。吉利車(chē)就是低檔、低價(jià)車(chē)，你開(kāi)這個(gè)吉利金剛，一看這車(chē)標(biāo)就知道你這個(gè)人身價(jià)低。最后的結(jié)果就是車(chē)主把吉利金剛的車(chē)標(biāo)給換成大眾車(chē)標(biāo)才算了事。
吉利高層逐漸意識(shí)到，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇和越來(lái)越多造車(chē)企業(yè)的涌入、車(chē)型的增多，吉利遇到了前所未有的挑戰(zhàn)，似乎這枚“六個(gè)六”的圖案商標(biāo)已成為低端、低價(jià)經(jīng)濟(jì)型車(chē)的代表。吉利高層斷然拍板：換標(biāo)！
換標(biāo)理由
換標(biāo)可提升產(chǎn)品形象
如果說(shuō)吉利是想通過(guò)換標(biāo)打造全新的品牌形象，那么長(zhǎng)城的換標(biāo)則可以說(shuō)是迫不得已，由于長(zhǎng)城的原標(biāo)志在海外的很多國(guó)家已被注冊(cè)，換標(biāo)則是無(wú)奈之舉。至于比亞迪的換標(biāo)理由用比亞迪內(nèi)部人士的話(huà)說(shuō)是其國(guó)際化的一個(gè)戰(zhàn)略舉措。比亞迪新標(biāo)中的BYD，意義為Build Your Dreams，是比亞迪在IT及電子零部件產(chǎn)業(yè)一直沿用的標(biāo)志，比亞迪希望將品牌在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)傳承和積淀。
記者在采訪(fǎng)中發(fā)現(xiàn)，不少業(yè)內(nèi)人士都認(rèn)為，中國(guó)汽車(chē)經(jīng)過(guò)短暫的發(fā)展，自主品牌汽車(chē)在國(guó)際和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)都取得了輝煌的成績(jī)，并促進(jìn)了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的飛速發(fā)展，但是，由于目前中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品在國(guó)際上已形成了“低端、技術(shù)含量低”的形象，因而國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)要徹底扭轉(zhuǎn)這一形象，重新塑造企業(yè)品牌。因此，換標(biāo)成為很多中國(guó)自主品牌汽車(chē)提升產(chǎn)品形象的重要途徑。
記者觀察
換車(chē)標(biāo)是條“捷徑”？
自主品牌欲擺脫低端品牌瓶頸的迫切愿望，從換車(chē)標(biāo)上可見(jiàn)一斑。
近年來(lái)，自主品牌汽車(chē)走向中高端市場(chǎng)似乎是大勢(shì)所趨，自主品牌迫切希望打開(kāi)國(guó)際市場(chǎng)，而換標(biāo)似乎成為品牌建設(shè)上的一條“捷徑”。然而，縱觀國(guó)外汽車(chē)工業(yè)發(fā)展史，這樣的捷徑似乎并不存在：不論是大眾、通用，還是豐田和本田，能有今天的品牌知名度靠的是長(zhǎng)期的苦心經(jīng)營(yíng)，而并非所謂“捷徑”。從這個(gè)意義上說(shuō)，自主品牌換車(chē)標(biāo)只是其打造全新品牌形象的開(kāi)始，而未來(lái)則將充滿(mǎn)挑戰(zhàn)。
10月車(chē)企銷(xiāo)量排座次
銷(xiāo)量排名前十位的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)依次為：上汽、一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安、北汽、廣汽、奇瑞、華晨、哈飛和吉利，與上月相比，除哈飛呈快速增長(zhǎng)外，其他企業(yè)均有所下降，其中廣汽和奇瑞降幅較為明顯。
乘用車(chē)銷(xiāo)量排名前十位企業(yè)依次為：上汽通用五菱、一汽大眾、上海通用、上海大眾、奇瑞、長(zhǎng)安有限、廣州本田、一汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)和長(zhǎng)安福特。
商用車(chē)銷(xiāo)量排名前十位企業(yè)依次為：北汽福田、東風(fēng)、一汽、江淮、金杯股份、長(zhǎng)安有限、重汽、江鈴、陜汽和凱馬。(崔庚)
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