全國(guó)兩會(huì)期間北京交通管制方案出爐——中新網(wǎng)

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      全國(guó)兩會(huì)期間北京交通管制方案出爐
    2010年03月02日 10:26 來(lái)源:新京報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

      全國(guó)“兩會(huì)”期間,駕車(chē)上路應(yīng)避開(kāi)長(zhǎng)安街、地鐵站、天安門(mén)周邊等道路。市交管局昨日消息,跟往年相同,今年全國(guó)“兩會(huì)”期間,如遇臨時(shí)交通管制,社會(huì)車(chē)輛可借用公交專用道;在行車(chē)道車(chē)道信號(hào)燈如顯示紅色叉形標(biāo)志,途徑車(chē)輛應(yīng)選擇其他車(chē)道。

      市交管局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“兩會(huì)”期間,每輛帶道警車(chē)均啟用車(chē)載衛(wèi)星定位系統(tǒng)和無(wú)線通信系統(tǒng);開(kāi)會(huì)前,借助裝有GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)的警車(chē),以及遍布全市的電視監(jiān)控系統(tǒng)、流量檢測(cè)系統(tǒng)、交通信號(hào)控制系統(tǒng)、交通信息服務(wù)平臺(tái),指揮中心實(shí)時(shí)掌控兩會(huì)車(chē)隊(duì)行駛情況、社會(huì)車(chē)輛交通流量變化情況。由此,與會(huì)車(chē)隊(duì)占路運(yùn)行總時(shí)間不超過(guò)半小時(shí);大的平交路口、車(chē)隊(duì)匯集交叉口,社會(huì)車(chē)輛、與會(huì)車(chē)隊(duì)交替放行,社會(huì)車(chē)輛每次放行時(shí)段不少于40秒。

      目前,北京部分車(chē)道已安裝車(chē)道信號(hào)燈,“兩會(huì)”期間,所有車(chē)道信號(hào)燈全部開(kāi)啟,駕駛員如發(fā)現(xiàn)前方車(chē)道信號(hào)燈呈紅色叉形標(biāo)志,表明該條車(chē)道正在被采取臨時(shí)交管措施,應(yīng)選擇其他車(chē)道;行逢正在采取臨時(shí)交通管理措施的路段,可借用公交專用道。

      每次大會(huì)開(kāi)會(huì)前2小時(shí)、散會(huì)前1小時(shí),媒體、網(wǎng)絡(luò)、室外交通誘導(dǎo)顯示屏同時(shí)發(fā)布最新交通管制措施。

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    直隸巴人的原貼:
    我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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