東風(fēng)15輛純電動(dòng)客車(chē)下線(xiàn) 已掌握多項(xiàng)核心技術(shù)——中新網(wǎng)

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      東風(fēng)15輛純電動(dòng)客車(chē)下線(xiàn) 已掌握多項(xiàng)核心技術(shù)
    2009年10月19日 09:34 來(lái)源:廣州日?qǐng)?bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

      東風(fēng)股份純電動(dòng)客車(chē)事業(yè)向著產(chǎn)業(yè)化、市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)邁出實(shí)質(zhì)性步伐。10月10日,東風(fēng)股份首批15輛商品化純電動(dòng)客車(chē)——東風(fēng)天翼在東風(fēng)股份旗下的東風(fēng)襄樊旅行車(chē)公司總裝車(chē)間下線(xiàn)。

      此次投入商品化運(yùn)營(yíng)的15輛東風(fēng)天翼純電動(dòng)客車(chē),其中10輛將提供給河北唐山市政府,用于城市公交運(yùn)營(yíng),為以節(jié)能減排為主題之一的首屆曹妃甸國(guó)際論壇提供服務(wù)。另5輛純電動(dòng)大客,將投入到襄樊市公交線(xiàn)路運(yùn)營(yíng)。

      東風(fēng)股份副總經(jīng)理、東風(fēng)襄樊旅行車(chē)公司董事長(zhǎng)盧鋒表示,公司在電池應(yīng)用管理技術(shù)、驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)、輔助動(dòng)力系統(tǒng)、整車(chē)設(shè)計(jì)等方面取得了17項(xiàng)實(shí)用新型及發(fā)明專(zhuān)利,掌握了驅(qū)動(dòng)控制等核心技術(shù)。

      據(jù)悉 ,充分利用自身在車(chē)身、底盤(pán)及電器控制等優(yōu)勢(shì),采用一體化設(shè)計(jì)的東風(fēng)天翼,采用5.6米長(zhǎng)軸距,短后懸,是目前真正意義上的電動(dòng)車(chē)底盤(pán)。東風(fēng)天翼還采用低地板極大方便了乘客快速上下車(chē),實(shí)現(xiàn)了純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)與高檔公交客車(chē)的集成匹配,最高時(shí)速達(dá)到80Km/h,爬坡能力≥25%,產(chǎn)品性能在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先水平。目前,東風(fēng)天翼已試驗(yàn)運(yùn)行10000余公里,實(shí)現(xiàn)了零污染、零故障、低噪音的節(jié)能環(huán)保目標(biāo)。

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    我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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