降價兇猛 沃爾沃發(fā)力擴張占有率——中新網

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    降價兇猛 沃爾沃發(fā)力擴張占有率

    2010年08月06日 09:30 來源:經濟觀察網 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

      剛剛正式歸至吉利麾下的沃爾沃,正以越來越猛烈的降價方式,在高檔車市場中努力擴張自己的市場占有率。業(yè)內人士稱,吉利能否盡快給沃爾沃找到合適的品牌營銷計劃,是重塑沃爾沃品牌的當務之急。

      目前,沃爾沃的各類車型可謂“降聲一片”。其中,進口沃爾沃XC90廠商指導價為73.80萬元至147.80萬元,目前最高優(yōu)惠9萬元;沃爾沃S80L廠商指導價為39.80萬元至67.86萬元,目前經銷商優(yōu)惠為5.35萬元;沃爾沃XC60廠商指導價為53.80萬元至66.10萬元,目前最高優(yōu)惠4萬元;沃爾沃S40廠商指導價為24.80萬元至37.80萬元,最高優(yōu)惠4萬元。

      事實上,自吉利收購沃爾沃動作之初,沃爾沃多款重點車型就開始進行降價促銷,而近來更是愈演愈烈。對此,沃爾沃一位經銷商負責人表示,目前主要是為迎接新車上市,對相應的老款車型進行降價促銷,如為S80L 2.0T上市做準備,所以針對S80L 2.5T進行了比較大幅度的促銷。

      中國汽車流通協(xié)會有形市場分會會長蘇暉的看法也證明了這種原因。蘇暉認為,沃爾沃經銷商的大面積降價,與吉利收購沃爾沃沒有關系。此番降價攻勢一方面是車型集中進行升級換代,所以老款車型降價促銷。另一方面,則是為了在“新生”之后,與奔馳、寶馬等豪華車進行競爭,爭奪市場占有率,所以出現的降價促銷!氨囟,有更大的銷量,才有可能降低庫存、消化產量從而有望增加產能!

      業(yè)內人士分析,吉利收購沃爾沃后,能否推出品牌營銷方面的新思路,在精準市場中與競爭對手進行有效的競爭,是擺在吉利面前的首要任務之一。(張煦)

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    【編輯:李建宗】
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    我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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