中新網(wǎng)4月26日電 據(jù)京華時報報道，國家統(tǒng)計局北京調(diào)查總隊(簡稱北京調(diào)查總隊)25日公布的一項調(diào)查顯示，出租車、民航等方面的汽柴油漲價成本正由百姓單方面埋單。
據(jù)北京調(diào)查總隊調(diào)查顯示，油價上漲，影響最大、最直接的是出租車業(yè)。以出租車司機駕駛伊蘭特為例，如每天平均用油36升，每月出車23天計算，使用93號汽油，漲價前出租車司機每月的油錢是3527元，漲價后油錢漲到3850元，一個月增加開支323元。對此，北京調(diào)查總隊方面表示，每位出租車司機每月還要交納4000多元的份錢，出租車司機的壓力越來越大。
事實上，從4月1日開始，北京幾家大型出租車公司開始發(fā)放燃油補貼。因為補貼由公司承擔，在一定程度上減輕了司機的壓力。但是一位不愿意透露姓名的人士分析認為，壓力正向百姓轉(zhuǎn)移。
今天上午9點，北京正要舉行聽證會，對北京市運輸管理局《關(guān)于調(diào)整本市出租汽車租價的申請》進行公開聽證。據(jù)北京市運輸管理局申請：將租價由1.6元/公里調(diào)整為2.00元/公里，同時按國家有關(guān)規(guī)定建立油價租價聯(lián)動機制。
鑒于時間的敏感性，北京調(diào)查總隊方面沒有評論擬議中的出租車漲價對百姓的影響。但今天聽證會聽證代表之一中國消費者協(xié)會消費指導部主任王前虎表示，油價上漲應(yīng)該合理地分攤到出租車公司、司機和乘車人身上，無論如何，不應(yīng)該只讓百姓承擔。
該調(diào)查從4月15日開始，針對3月26日國家發(fā)改委上調(diào)汽油、柴油價格這一行為對社會各界的影響展開。北京調(diào)查總隊調(diào)查分析發(fā)現(xiàn)，成品油價格的上漲，影響最明顯、最直接的是出租車業(yè)和民用航空業(yè)。此外，汽車銷售企業(yè)和居民生活也受到一定程度的影響。(張艷、王輝)
