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    香港航運(yùn)業(yè)界對進(jìn)一步開放空運(yùn)市場新安排表歡迎

    2006年07月05日 08:37

      中新社香港七月四日電 (記者 文青)香港與中國民航總局達(dá)成最新一輪《內(nèi)地和香港特別行政區(qū)間航空運(yùn)輸安排》,以進(jìn)一步開放兩地的空運(yùn)市場,內(nèi)地將新增十一個航線予香港,兩地將取消大部份航線的運(yùn)力限制,香港航運(yùn)業(yè)界對新安排表示歡迎,認(rèn)為可以進(jìn)一步鞏固香港航運(yùn)中心地位。

      香港機(jī)管局指出,有關(guān)《安排》有助擴(kuò)展香港與內(nèi)地之間的航空服務(wù),并進(jìn)一步鞏固香港國際機(jī)場的國際及地區(qū)航空樞紐地位,以及鼓勵更多航線經(jīng)香港往返內(nèi)地。

      機(jī)管局行政總裁彭定中認(rèn)為,這項新的航空運(yùn)輸安排,可以提升香港與內(nèi)地的航空服務(wù)能力。此舉也將進(jìn)一步促進(jìn)人流和貨流經(jīng)香港往返兩地,有助提升機(jī)場的競爭力。

      香港中文大學(xué)航空政策研究所副主任羅祥國表示,新安排容許有超過一間航空公司經(jīng)營相同的航線,有助引入競爭。以香港飛北京與上海為例,若能有新的航空公司加入,例如有中富航空與港聯(lián)航空等加入,對市場競爭有較好影響,估計機(jī)票價格有下調(diào)一成至兩成的空間。

      國泰航空也歡迎有關(guān)《安排》,國泰航空行政總裁陳南祿表示,這次《安排》呼應(yīng)了兩地航空業(yè)更開放的趨勢,期待內(nèi)地及香港雙方繼續(xù)共同努力,以達(dá)致內(nèi)地航空市場真正開放的目標(biāo),并為航空公司提供發(fā)展業(yè)務(wù)的機(jī)會,從而令整體的內(nèi)地航空業(yè)受惠。

      《安排》除了擴(kuò)大兩地之間的航空服務(wù)外,亦給予國泰航空在闊別上海十六年后,重開來往香港及上海的客運(yùn)航班的機(jī)會。

      國泰航空已向香港特區(qū)政府申請有關(guān)航權(quán)分配,擬于今年第四季重開前往上海的客運(yùn)航班,并增加北京航線的班次及前往內(nèi)地的貨運(yùn)服務(wù)。

      此外,《安排》亦決定取消兩地大部份航線的運(yùn)力限制。客運(yùn)方面,在二○○六年冬季至二○○七年夏季將分兩階段取消三十五條航線的運(yùn)力限制。其他航線的運(yùn)力亦將會大幅增加。

      據(jù)了解,增加北京及上海兩地的運(yùn)力對提升香港作為亞太區(qū)首要航空樞紐尤其關(guān)鍵,因?yàn)楸本┻B同上海共占內(nèi)地往來香港的客運(yùn)量百分之六十及貨運(yùn)量百分之八十五。(完)

     
    編輯:聞育旻】
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