中新網(wǎng)3月15日電 據(jù)第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)報(bào)道，近日，代號(hào)為566的南京汽車(chē)集團(tuán)(下稱(chēng)“南汽”)羅孚項(xiàng)目正式獲得江蘇省人民政府和國(guó)家發(fā)改委備案；幾乎同時(shí)，上汽集團(tuán)(下稱(chēng)“上汽”)的自主品牌也于日前宣布啟動(dòng)。MG羅孚品牌在華分家已經(jīng)成為定局。
根據(jù)江蘇省發(fā)改委對(duì)南汽羅孚項(xiàng)目的批復(fù)，該項(xiàng)目總投資為28.15億元，未來(lái)準(zhǔn)備年產(chǎn)20萬(wàn)輛轎車(chē)、25萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和10萬(wàn)臺(tái)PG1變速器。南汽總經(jīng)理助理、羅孚項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王耀平在接受媒體采訪時(shí)否認(rèn)了南汽與一汽或其他汽車(chē)集團(tuán)組建合資公司的可能。
據(jù)了解，南汽將羅孚項(xiàng)目代號(hào)命名為566，566是南汽主品牌轎車(chē)的建設(shè)項(xiàng)目代號(hào)。2005年7月23日，南汽集團(tuán)有限公司成功收購(gòu)了MGR和PTL公司的全部資產(chǎn)，獲得了從系列發(fā)動(dòng)機(jī)到整車(chē)車(chē)型的生產(chǎn)制造設(shè)備及產(chǎn)品研發(fā)設(shè)施，同時(shí)也獲得了包括MG、Austin等品牌及相關(guān)制造技術(shù)的無(wú)形資產(chǎn)。
就在南汽自主品牌獲批之前兩周，2月23日，上汽對(duì)外宣布，其主要基于羅孚(Rover)系列車(chē)型技術(shù)資產(chǎn)的自主品牌項(xiàng)目日前已得到國(guó)家發(fā)改委的批準(zhǔn)。上汽自主品牌早在2003年的時(shí)候就開(kāi)始規(guī)劃，上汽集團(tuán)總裁胡茂元曾表示要在2007年實(shí)現(xiàn)自主品牌5萬(wàn)輛的宏偉目標(biāo)，先后并購(gòu)雙龍汽車(chē)和購(gòu)買(mǎi)羅孚技術(shù)，是其打造上汽自主品牌的核心之一。
一方擁有Rover主要車(chē)型的核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)，另一方則主要擁有生產(chǎn)所需的設(shè)備，包括最關(guān)鍵的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線等；在各自拿下了英國(guó)老牌汽車(chē)公司羅孚部分資產(chǎn)之后，上汽與南汽最終沒(méi)能走到一起。(衛(wèi)金橋)
