米老鼠近在眼前，白雪公主的童話故事也不再遙遠，迪斯尼落戶香港，給與香港一河之隔的深圳人帶來遐想的空間，也給這個城市帶來抓住商業(yè)的機會。該市主題公園謀劃在競爭中與迪斯尼共舞，當地旅行社、航空業(yè)、玩具制造業(yè)也欲分食迪斯尼這塊大蛋糕。
華僑城主題公園客流平穩(wěn)
香港迪斯尼開園兩天，近在咫尺的深圳華僑城主題公園群作為同業(yè)，其市場表現如何讓人關注。是留住游客還是安于被分食？在這充滿著變數的時代，當鄰近的香港出現一個龐大競爭對手時，深圳華僑城主題公園一直在思量著如何應對。
記者了解到，和迪斯尼主題最相近的歡樂谷公園這幾天人氣依然旺盛，歡樂谷公司有關人士介紹，乘著暑假的黃金時期，歡樂谷達到了66萬入園人次的業(yè)績，營業(yè)收入1億元，到了9月，學生開學后入園人數有所下降，但還是比去年同期略有增長。該人士稱，按照歡樂谷現時的市場表示，顯然未有受到迪斯尼開業(yè)的影響。
具有民族特色的錦繡中華方面表示，9月12日，錦繡中華入園客流比較穩(wěn)定，沒有表現出大起大落，目前，前往該園的多為旅行團隊，12日抵園的20多個團體中，多為馬來西亞等境外的旅行團，而在周末，珠三角地區(qū)的旅客團較多。有旅行社的人士發(fā)現，有旅客于頭天下午在深圳觀看了錦繡中華的“龍鳳舞中華”等表演后，于第二天趕來香港迪斯尼。
世界之窗的有關人士也表示，現在到園的客流比較穩(wěn)定，世界之窗也正在醞釀創(chuàng)新節(jié)目來吸引更多的游客。
華僑城控股公司有關負責人曾分析，華僑城首先研究了迪斯尼進入世界各地后對當地市場和同業(yè)的影響，在研究了東京迪斯尼和巴黎的迪斯尼后，發(fā)現當地同業(yè)在迪斯尼進入之后并沒有出現營運慘淡的狀況。這令華僑城對在迪斯尼到來之后把主題公園的蛋糕做大充滿信心。
華僑城主題公園群如今正增加投資擴大規(guī)模，繼歡樂谷三期今年“五一”推出之后，錦繡中華又在重金打造其升級版，項目投資5億元，涵蓋10個大型旅游項目，推出中華武林、未來中國、高山流水、花之海、觀光塔等，估計最早在今年10月底開工。
錦繡中華新版中將設計中華武林，將之精心包裝成游客參與性強的娛樂項目，讓游客身臨其境地感受“探尋中華武林”秘笈的驚險和刺激。錦繡中華有關人士分析認為：“錦繡中華從靜景式到后來加入表演元素，它一直在發(fā)展求變，現在注重體驗式和主動參與性，錦繡中華的傳統文化特色，與迪斯尼的西方文化特點形成差異。”
旅行社：看好迪斯尼長線
旅行社也期待著從迪斯尼的商業(yè)王國里搶得頭啖湯。記者了解到，深圳多家旅行社專門開辟了以迪斯尼為主題的線路，還有專門的部門負責。
深圳市中國旅行社有限公司有關部門的人士告訴記者，昨日上午就組織了一個來迪斯尼的團，不過大多是海南等深圳以外的團隊。該人士認為，外地到深的散客、外地的旅行團以及一部分來香港的深圳當地人都將增加深圳旅行社的客源，從長遠來看迪斯尼必將吸引更多的人流，而這些人流中很大一部分將通過深圳過境，這里就有很多商機。
深航空業(yè)緊盯迪斯尼
香港迪斯尼正式開園，深圳航空業(yè)界紛紛“出招”，謀求從中盡可能分食更大塊的“蛋糕”。
記者從南航深圳公司了解到，為應對內地居民旅游迪斯尼熱潮，南航于8月和9月連續(xù)新增兩架A320飛機投放深圳，使深圳公司運力達到19架。
同時，南航深圳公司制訂出靈活的售票機制，吸引旅客經深赴港。南航深圳公司營運部相關人士表示，隨著迪斯尼的進一步運作，相信會有大批的內地旅客抵深游港。
為有效應對前往香港迪斯尼旅游的熱潮，深圳航空公司推出便民的“港澳自游行”——空�？炀�服務。目前已經開放港澳個人游業(yè)務的無錫、杭州、南京、重慶、福州等內地游客，可以乘坐深航航班，更方便、更實惠、更舒適地從內地前來港澳。
深航南京營業(yè)部經理周鵬表示，深航每天下午4點50分的南京飛深圳航班會辟出20個“空港快線”名額，旅客只要860元就能到香港。相比較，目前南京到香港1430元的直達航班票價，享受“空�？炀�”旅客一張單程票可以便宜500多元。周鵬指出，旅客從香港碼頭下船，直接進入香港市中心——尖沙咀或者中環(huán)，這比旅客乘坐直達航班到香港機場后，還需從機場坐車到城市中心方便了許多。
玩具業(yè)：拿下迪斯尼訂單
享有地理優(yōu)勢、成本優(yōu)勢，在全球的市場份額過半的深圳玩具業(yè)，與迪斯尼的結合在意料之中，有消息稱，深圳有8家玩具、動漫等相關企業(yè)成了迪斯尼簽約供應商。
業(yè)內人士分析，迪斯尼的到來將會進一步帶旺深圳玩具業(yè)，深圳玩具業(yè)今年有可能將突破去年6%的出口增長率。
(摘自《香港商報》； 作者：嚴敏/袁馳）
